近期美規(guī)寶馬 X6 報(bào)價(jià)走勢(shì)如何?

近期美規(guī)寶馬 X6 的報(bào)價(jià)走勢(shì)比較多變。

比如 2020 款寶馬 X6 落地約 97 萬元無改裝花費(fèi)。

2021 款 xDrive30i M 運(yùn)動(dòng)套裝,張家口市無優(yōu)惠,購置稅和車船稅等必要花費(fèi) 69717 元,商業(yè)保險(xiǎn) 23445 元,全款落地價(jià) 860062 元。

全新一代寶馬 X6 美版起價(jià) sDrive40i 不含$995 目的地費(fèi)用約合人民幣 44.22 萬,xDrive40i 起價(jià)$66600,M50i 起價(jià)$85650。

2019 年 11 月中東寶馬 18 款 X6 56 萬起。

寶馬 X6 xDrive35i 領(lǐng)先型中國官網(wǎng)報(bào)價(jià) 93.8 萬,相近配置在美國官網(wǎng)核算下來約 43.5 萬人民幣,通過平行進(jìn)口車方式進(jìn)入中國,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)在 70 萬左右,比 4S 店便宜 20%左右。

寶馬 X6 曾跌至 66.69 萬,上市仨月暴跌 10 萬,原本定價(jià)為 76.69 - 93.69 萬,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為 66.69 萬 - 83.69 萬。

2020 款相對(duì)于老款有較大改動(dòng),比如經(jīng)典雙腎格柵線條更粗獷,前大燈采用雙透鏡設(shè)計(jì),兩側(cè)霧燈為長條狀,長度比 2019 款加長了 3CM,軸距增加了 4CM。

近日,2023 款寶馬 X6 正式上市,新車?yán)^續(xù)提供 3 款配置車型可選,售價(jià) 78.69 - 96.69 萬元,作為年度小改款車型,外觀內(nèi)飾無明顯改變,僅在選裝配置方面調(diào)整,動(dòng)力系統(tǒng)繼續(xù)提供 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī) + 48V 輕混系統(tǒng),均匹配 8AT 變速箱 + iDrive 四驅(qū)系統(tǒng)。

中規(guī)車和美規(guī)車有區(qū)別,汽車廠家對(duì)各國出口車輛會(huì)進(jìn)行適應(yīng)性改裝,4S 店銷售的進(jìn)口車是中規(guī)車型,各方面更適合中國,符合中國法規(guī)要求。

非 4S 店渠道進(jìn)口的“小貿(mào)車”包含美規(guī)車等,美規(guī)車是廠家針對(duì)美國市場(chǎng)生產(chǎn),符合美國規(guī)定,像手機(jī)的港版等情況,美規(guī)車與中規(guī)車外觀主要區(qū)別在于轉(zhuǎn)向燈顏色,中規(guī)為黃色、美規(guī)為紅色,牌照架位置有些美規(guī)車較窄,美規(guī)車通常配有黃色反光板。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

科目三的通過率相對(duì)更低,這一結(jié)論既源于考試場(chǎng)景的復(fù)雜性,也與學(xué)員的心態(tài)和練習(xí)模式密切相關(guān)。科目二聚焦封閉場(chǎng)地內(nèi)的精準(zhǔn)操作,如倒車入庫的點(diǎn)位把控、坡道起步的離合控制,雖對(duì)技術(shù)精度要求高,但練習(xí)場(chǎng)景固定、干擾較少;而科目三需在開放道路完成動(dòng)態(tài)駕
太平洋汽車為您收集到了茂名埃安 4s店的詳細(xì)信息,廣汽埃安茂名茂南,聯(lián)系電話為:400-805-2900 轉(zhuǎn) 4130。門店致力于為消費(fèi)者提供卓越的汽車產(chǎn)品和售后服務(wù),無論是咨詢還是購車,都是您值得信賴的選擇。 下方是茂名埃安 經(jīng)銷商門店的
2025年11月,上汽通用五菱旗下全新MPV車型——星光730正式上市,以7.30萬-8.38萬的親民定價(jià),成為7萬級(jí)家用MPV市場(chǎng)的“攪局者”。這款定位“國民家庭伙伴”的車型,憑借1300km的綜合續(xù)航能力、靈活多變的空間布局以及實(shí)用配置
**韓國年輕人購車率創(chuàng)十年新低,經(jīng)濟(jì)壓力與租車App成主因** 2025年韓國汽車消費(fèi)市場(chǎng)正經(jīng)歷一場(chǎng)代際裂變。最新數(shù)據(jù)顯示,20至30多歲人群的新車購買率跌至十年來最低水平,其中20多歲群體新車注冊(cè)量占比僅5.6%,較2016年的8.
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家