沒(méi)車(chē)為啥會(huì)有置換補(bǔ)貼的說(shuō)法？這是因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車(chē)置換補(bǔ)貼政策不僅僅針對(duì)有車(chē)的情況。

首先，政府為推動(dòng)老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰和更新，對(duì)使用 6 年以上、排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ的老舊機(jī)動(dòng)車(chē)，若淘汰或轉(zhuǎn)出會(huì)給予一定補(bǔ)貼，比如舊車(chē)淘汰后購(gòu)置新車(chē)，政府聯(lián)合企業(yè)會(huì)給額外獎(jiǎng)勵(lì)，像買(mǎi)新能源車(chē)可能有 2 萬(wàn)補(bǔ)貼，買(mǎi)油車(chē)有 1 萬(wàn) 5。

其次，車(chē)置換補(bǔ)貼旨在鼓勵(lì)二手汽車(chē)循環(huán)利用，淘汰陳舊車(chē)型，達(dá)到經(jīng)濟(jì)環(huán)保目的，像 5 年以上舊車(chē)就有現(xiàn)金補(bǔ)貼。

而且現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)壓力大，車(chē)企的置換不再要求一定在 4S 店，憑借舊車(chē)交易發(fā)票就能享受高額補(bǔ)貼，這其實(shí)就是一種變相降價(jià)，促進(jìn)了二手車(chē)流通，讓車(chē)企、4S 店和消費(fèi)者都受益。

置換時(shí)代來(lái)了，增換購(gòu)的人多，車(chē)企能通過(guò)二手車(chē)賺利差。

所以，即便沒(méi)車(chē)，也能在這樣的政策環(huán)境和市場(chǎng)變化中，聽(tīng)到置換補(bǔ)貼的說(shuō)法。