問(wèn)
邁克薩斯 G10 的動(dòng)力性能怎么樣
邁克薩斯 G10 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。
它搭載了汽、柴油雙動(dòng)力組合。汽油版車(chē)型配備 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 165 KW,最大扭矩 350N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)有 6MT 和 6AT 兩種變速箱可選。
柴油版車(chē)型搭載行業(yè)最強(qiáng)上汽π2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 120kW,最大扭矩 375N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)由 6MT 手動(dòng)變速箱升級(jí)為采埃孚 8AT 自動(dòng)變速箱,換擋更平順,響應(yīng)速度更快,而且百公里綜合油耗僅 7.6L,燃油經(jīng)濟(jì)性極高。
這款車(chē)渦輪介入后動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁,初期起步動(dòng)力感不是太強(qiáng),但油門(mén)響應(yīng)還可以,中期提速能感受到充沛的后續(xù)動(dòng)力儲(chǔ)備,提速快,超車(chē)輕松。
即便在滿載狀態(tài)下,比如全家出游,動(dòng)力依然杠杠的,上高速也不慌。日常上班通勤開(kāi)著很穩(wěn)當(dāng),它的底盤(pán)懸架組合調(diào)校偏舒適型,能過(guò)濾掉絕大多數(shù)抖動(dòng)。
總的來(lái)說(shuō),邁克薩斯 G10 的動(dòng)力性能能輕松應(yīng)對(duì)多種路況,無(wú)論是城市道路的日常通勤,還是高速長(zhǎng)途出行,都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
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進(jìn)口奧迪Q7的價(jià)錢(qián)包含車(chē)輛本身價(jià)格、購(gòu)置稅、車(chē)船稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)等,貸款購(gòu)車(chē)還有金融服務(wù)費(fèi)等,平行進(jìn)口還涉及多種費(fèi)用,且因購(gòu)車(chē)方式與地區(qū)等因素而不同。車(chē)輛本身價(jià)格因車(chē)型版本、配置而異;購(gòu)置稅按購(gòu)車(chē)發(fā)票價(jià)格除以1.13再乘以10%計(jì)算;車(chē)船
商用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)在不同國(guó)家和地區(qū)各有規(guī)定,常見(jiàn)的如美國(guó)環(huán)保署(EPA)排放標(biāo)準(zhǔn)、歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)等,且都在朝著更環(huán)保的方向發(fā)展。美國(guó)有階段的排放限制和低排放車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn);歐洲歷經(jīng)歐 I 到歐 VI 階段;中國(guó)則走過(guò)國(guó) I 到國(guó)
問(wèn)新奧迪 Q7 的操控性能怎樣
新奧迪 Q7 的操控性能十分卓越。它提供 2.0T 和 3.0T 動(dòng)力,傳動(dòng)換擋順滑,quattro 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)穩(wěn)定牽引力。帶換擋撥片的多功能方向盤(pán)助力操控,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)。其高性能剎車(chē)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,革新的懸架系統(tǒng)配合后輪
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