邁巴赫屬于奔馳旗下，依據(jù)眾多。

其一，邁巴赫發(fā)動機制造廠曾活躍于歐洲，其創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫的父親威廉·邁巴赫是戴姆勒發(fā)動機公司首席技術(shù)總監(jiān)，戴姆勒和奔馳合并后，兩廠淵源深厚。

其二，邁巴赫曾因經(jīng)營不善面臨破產(chǎn)，奔馳出手收購，使其得以繼續(xù)發(fā)展。

其三，1997 年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展中帶來邁巴赫概念性超豪華四門轎車，讓這一品牌復(fù)活。

其四，奔馳為豐富產(chǎn)品線，提升豪華車尊貴感和影響力，將邁巴赫 S 級定位在奔馳 S 級之上，拓寬市場版圖。

其五，2015 年品牌重組，邁巴赫不再獨立，作為奔馳子品牌存在，與 AMG 代表的奔馳運動精神并列。

其六，邁巴赫雖被奔馳收購，但仍有自己的制造技術(shù)和設(shè)計理念，專注豪華車市場。

其七，奔馳為彌補 200 萬至 500 萬汽車市場空白推出邁巴赫車型。

總之，邁巴赫與奔馳緣分深厚，在奔馳的支持下重?zé)ㄉ鷻C，成為奔馳旗下的超豪華品牌。