補(bǔ)貼后的新能源汽車質(zhì)量是有保障的。

就拿奇瑞的新能源汽車來說，像奇瑞 eQ 補(bǔ)貼后實(shí)際售價(jià)五六萬元，性價(jià)比超高，續(xù)航能達(dá) 200 公里，滿足日常城市出行。它在技術(shù)上進(jìn)行了三大革新，性能顯著提升，展示出奇瑞的研發(fā)實(shí)力。奇瑞小螞蟻 300 外觀吸引人，雙色拼接設(shè)計(jì)，多種車身顏色可選，配 15 寸雙四輻雙色鋁合金車輪。電池方面，搭載高性能三元鋰電池，容量提升近 80%，能量密度高、壽命衰減小、充電效率高，半小時(shí)能充到 80%。動(dòng)力上，NEDC 綜合工況續(xù)航里程高達(dá) 251 公里，60 公里/小時(shí)定速續(xù)航里程 310 公里，實(shí)現(xiàn)了整車核心三電技術(shù)的全方位升級(jí)。配置上有 10 英寸超視覺中控臺(tái)液晶屏，前排安全帶升級(jí)為智能預(yù)緊式，還有成熟的“云技術(shù)”智能控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車互聯(lián)。

從政策層面看，雖取消補(bǔ)貼，但有免征車輛購(gòu)置稅等優(yōu)惠。補(bǔ)貼 13 年投入超 1500 億，覆蓋超 300 萬輛車。最初補(bǔ)貼重點(diǎn)在公共服務(wù)領(lǐng)域，后擴(kuò)大到私人購(gòu)買。補(bǔ)貼力度減小，標(biāo)準(zhǔn)變高，單車補(bǔ)貼金額下降，車企對(duì)補(bǔ)貼依賴降低。但近兩年新能源汽車銷量靠市場(chǎng)內(nèi)驅(qū)力攀升，國(guó)補(bǔ)退場(chǎng)后各地繼續(xù)出臺(tái)消費(fèi)券等支持政策。

在保修期內(nèi)，消費(fèi)者可憑“三包”憑證享受免費(fèi)修理服務(wù)，無需支付工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)。2020 年汽車置換補(bǔ)貼政策規(guī)定，購(gòu)買國(guó)六版新能源汽車可享 3000 元置換補(bǔ)貼，非插電式新能源汽車可享 6000 元補(bǔ)貼，但更換車輛需滿足六年以上使用年限。

新能源汽車三包政策能為消費(fèi)者提供全面保障，消費(fèi)者要了解相關(guān)政策維護(hù)權(quán)益，汽車廠商和銷售商也要遵守法規(guī)政策提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。購(gòu)買新能源汽車，既能享受補(bǔ)貼實(shí)惠，又能為環(huán)保做貢獻(xiàn)，日常使用成本也低。

總之，補(bǔ)貼后的新能源汽車質(zhì)量有保障，未來會(huì)更好。