買新能源汽車的優(yōu)惠政策在不同城市有何差異?

買新能源汽車的優(yōu)惠政策在不同城市有很大差異。

北京在 2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日,報廢或轉(zhuǎn)出本市注冊登記在本人名下 1 年以上的乘用車,新購新能源小客車,報廢或轉(zhuǎn)出新能源小客車的,每車給 8000 元補貼。

上海自 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日,個人用戶報廢或轉(zhuǎn)讓本市注冊登記非營業(yè)性小客車并買純電動新車,給 10000 元購車補貼。

廣州 2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日,車價 10 萬至 15 萬補貼 10000 元/臺,15 萬至 20 萬補貼 8000 元/臺,20 萬以上補貼 6000 元/臺。

重慶 2023 年 3 月 1 日起至 6 月 30 日,消費者置換新能源乘用車,每車最高 3000 元補貼。

武漢 2023 年購置新能源汽車免征車輛購置稅。

合肥 2023 年 2 月 4 日至 6 月 30 日,個人消費者報廢或出售本市注冊登記符合標準的非營運性乘用車,并購買非營運性新能源乘用車新車達到 5 萬、10 萬及 20 萬的,分別給每輛車 1000 元、3000 元、5000 元補貼。

湖南省 2023 年 6 月 30 日前,個人消費者報廢在湖南登記注冊的符合標準家用汽車,并在省內(nèi)購買新能源乘用車,憑相關(guān)資料享受 5000 元資金補貼。

云南省在 4 月 8 日至 6 月 30 日開展的新能源汽車下鄉(xiāng)活動中,對在省內(nèi)購買 30 萬元及以下新能源汽車并在省內(nèi)落戶的個人消費者,每人補貼 2000 元,共 15000 個名額。

過去像 2015 年,北京、青島、武漢等地曾按國家和地方財政 1:1 比例補貼。部分城市如江蘇按不同車型有獨特補貼方式,重慶市級財政給前 1000 輛新能源客車補貼 16 萬元/輛。上海對純電動車和插電混動車補貼有區(qū)分,純電動車按 1:0.5 比例補貼,插電混動車按 1:0.3 比例補貼,買純電動車更劃算。

買新能源汽車時,要仔細比較各城市補貼政策,還要考慮市場發(fā)展、車型供應(yīng)和售后服務(wù)等因素,綜合選擇適合自己的購買地點。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

**零跑汽車劍指2026年百萬銷量,新勢力首揭野心** 在新能源汽車市場競爭日趨白熱化的背景下,零跑汽車以一系列令人矚目的數(shù)據(jù)刷新行業(yè)認知。11月27日,零跑汽車在Lafa5上市發(fā)布會上正式宣布,2026年銷量目標定為100萬輛,成為
**三方聯(lián)手注資4.12億加碼新能源賽道** 商用車新能源化進程再迎重磅資本動作。11月27日,一汽解放、寧德時代與特來電新能源股份有限公司三方共同宣布,將向合資企業(yè)解放時代新能源科技有限公司注資合計4.12億元,其中一汽解放通過全資
啞光漆市場呈現(xiàn)出規(guī)模增長、競爭多元且格局尚在動態(tài)演變的態(tài)勢。當下,眾多品牌逐鹿其中,外資品牌如立邦、多樂士等憑借成熟技術(shù)與強大品牌力長期盤踞高端市場;本土企業(yè)像三棵樹、嘉寶莉等,則依靠本地化服務(wù)與性價比優(yōu)勢在中端市場發(fā)力。市場集中度處于變化
日野常見的發(fā)動機型號有 J05C、J08C、J08E、P11C、E13C、A09C-TI 等。這些型號各有特點與用途,J05C 用于 Hino 300 系列卡車,4 缸直列渦輪增壓,動力適配該系列車輛需求;J08C 和 J08E 應(yīng)用于 H
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家