買新能源車補(bǔ)貼政策的變化主要有以下這些方面。

首先，補(bǔ)貼門檻進(jìn)一步提高，續(xù)航低于 250 公里的不再有補(bǔ)貼。

其次，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)下降。

再者，過渡期地方不再實(shí)行補(bǔ)貼。

還有，電耗補(bǔ)貼要求提升，整體提高補(bǔ)貼門檻，支持產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。設(shè)置了補(bǔ)貼過渡期，截止日延長(zhǎng)至 6 月 11 日，過渡期內(nèi)不同車型按不同倍數(shù)補(bǔ)貼，燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。

提前撥付加上 2 萬公里政策取代了“三萬公里”指標(biāo)，部分車輛申請(qǐng)財(cái)政補(bǔ)貼不作運(yùn)營(yíng)里程要求，其他類型運(yùn)營(yíng)里程要求調(diào)整為 2 萬公里。

要求取消地方目錄，破除地方保護(hù)，各地對(duì)列入公告的新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)一視同仁執(zhí)行支持措施。

同時(shí)提高技術(shù)門檻要求，調(diào)整乘用車?yán)m(xù)航里程和動(dòng)力電池能力密度最低標(biāo)準(zhǔn)及補(bǔ)貼金額。

新能源國(guó)補(bǔ)在 2022 年 12 月 31 日截止，此后購(gòu)買新能源汽車不再享受國(guó)家補(bǔ)貼，現(xiàn)行補(bǔ)貼政策涵蓋純電動(dòng)車型、插電式混合動(dòng)力、增程式汽車，不同續(xù)航里程有相應(yīng)補(bǔ)貼。

購(gòu)置稅方面，2023 年 1 月 1 日至 12 月 31 日期間內(nèi)的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。

綠牌發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)變高，比如 2023 年 1 月 1 日起，上海對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買或受讓插電混動(dòng)汽車（含增程式）不再發(fā)放專用牌照額度，其他發(fā)達(dá)地區(qū)可能跟進(jìn)。

2025 年新能源車市，部分地方補(bǔ)貼金額多，部分相對(duì)少。

雖說補(bǔ)貼能帶來好處，但車企不能只依賴補(bǔ)貼，還是得靠技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量，這樣才能讓新能源車價(jià)格更親民，種類和服務(wù)更豐富。