新能源車補(bǔ)貼政策在不同地區(qū)有何差異

新能源車補(bǔ)貼政策在不同地區(qū)存在諸多差異。

北京在 2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日期間,報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本市注冊登記在本人名下 1 年以上的乘用車,新購新能源小客車,報(bào)廢或轉(zhuǎn)出新能源小客車的,每車補(bǔ)貼 8000 元。

上海自 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日,個(gè)人用戶報(bào)廢或轉(zhuǎn)讓本市注冊登記的非營業(yè)性小客車并購買純電動(dòng)小客車新車,給予一次性 10000 元購車補(bǔ)貼。

廣州 2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日期間,車輛價(jià)格在 10 萬元(含)至 15 萬元,補(bǔ)貼 10000 元/臺;15 萬元(含)至 20 萬元,補(bǔ)貼 8000 元/臺;20 萬元(含)以上,補(bǔ)貼 6000 元/臺。

重慶 2023 年 3 月 1 日起至 6 月 30 日,消費(fèi)者置換新能源乘用車,可獲每輛車最高 3000 元補(bǔ)貼。

武漢 2023 年購置新能源汽車免征車輛購置稅。

合肥 2023 年 2 月 4 日至 6 月 30 日,個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或出售本人名下在合肥市注冊登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的非營運(yùn)性乘用車,并購買非營運(yùn)性新能源乘用車新車達(dá)到 5 萬元、10 萬元及 20 萬元的,分別給予每輛車 1000 元、3000 元、5000 元的財(cái)政補(bǔ)貼。

湖南省 2023 年 6 月 30 日前,個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢在湖南登記注冊的符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的家用汽車,并在省內(nèi)購買新能源乘用車的,憑報(bào)廢車回收證明和新車購車發(fā)票等資料享受 5000 元資金補(bǔ)貼。

云南省在 4 月 8 日至 6 月 30 日開展的新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)中,對在省內(nèi)購買 30 萬元(含 30 萬元)以下新能源汽車并在省內(nèi)落戶的個(gè)人消費(fèi)者給予現(xiàn)金補(bǔ)貼,每人可補(bǔ)貼 2000 元,共 15000 個(gè)名額。

過去,像 2015 年,北京、青島、武漢等多地按國家和地方財(cái)政 1:1 比例補(bǔ)貼。部分城市如江蘇按不同車型有獨(dú)特補(bǔ)貼方式,而重慶市級財(cái)政給予前 1000 輛新能源客車補(bǔ)貼 16 萬元/輛。

北京對新能源汽車實(shí)行搖號政策,中簽率高于燃油車,車主不僅可獲得補(bǔ)貼,還能享受免費(fèi)停車政策。上海同樣實(shí)施搖號政策,中簽率較高,車主可享受專用泊位、停車費(fèi)優(yōu)惠和補(bǔ)貼。深圳和廣州也采取了類似的搖號政策,中簽率高,車主享受免費(fèi)停車、充電費(fèi)優(yōu)惠和補(bǔ)貼。

部分地區(qū)則采取了其他形式的補(bǔ)貼政策。比如,重慶市級財(cái)政對前 1000 輛新能源客車有補(bǔ)貼,而合肥則對單位和個(gè)人購買特定電動(dòng)乘用車按比例補(bǔ)貼。

在湖南,補(bǔ)貼政策覆蓋了 14 個(gè)市州。江蘇補(bǔ)貼政策較為特殊,純電動(dòng)客車按電池容量補(bǔ)貼,乘用車按軸距補(bǔ)貼且注冊地有限制。西安的補(bǔ)貼政策不僅包括按比例補(bǔ)貼,還為個(gè)人購買新能源汽車提供了自用充電設(shè)施和充電費(fèi)用補(bǔ)貼。

此外,還有些地區(qū)給予優(yōu)先受理服務(wù)、免收過橋費(fèi)、免收購置稅和上牌費(fèi)等優(yōu)惠。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)差異,一般一線城市和發(fā)達(dá)地區(qū)的補(bǔ)貼額度相對較高,二三線城市相對較低。

補(bǔ)貼對象方面,部分地區(qū)僅針對本地戶籍居民或企業(yè),其他地區(qū)對全國開放。

補(bǔ)貼方式上,部分城市直接發(fā)放現(xiàn)金補(bǔ)貼,消費(fèi)者購車時(shí)即可獲得;有的采用積分制、優(yōu)惠券等形式,消費(fèi)者需在一定時(shí)間內(nèi)使用。

領(lǐng)取新能源車補(bǔ)貼,要先了解當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貼政策,包括補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、對象、方式等。購買合規(guī)車型,確保符合當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貼要求,如續(xù)航里程、車輛類型等。購車后向當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門提交身份證、購車發(fā)票、車輛合格證等申請材料,等待審核,審核通過后獲得補(bǔ)貼。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

2021款五菱皮卡(五菱征途)在不同地區(qū)的終端售價(jià)確實(shí)存在區(qū)別。這款定位“青春型皮卡”的車型,官方指導(dǎo)價(jià)雖穩(wěn)定在5.88-6.28萬區(qū)間,但受地區(qū)經(jīng)銷商政策、市場供需、競爭環(huán)境及稅費(fèi)差異影響,終端落地價(jià)會有明顯波動(dòng)。比如上海等汽車市場競爭激
凱迪拉克的車型檔次劃分主要圍繞車輛尺寸、配置水平、性能表現(xiàn)與市場定位四大核心維度展開,形成了覆蓋轎車、SUV及新能源領(lǐng)域的清晰產(chǎn)品矩陣。從轎車系列來看,緊湊型的CT4以緊湊車身適配城市通勤,配置實(shí)用且價(jià)格親民;中型的CT5憑借均衡的空間、性
2022款本田飛度自動(dòng)擋在西安及未央?yún)^(qū)域的市場優(yōu)惠幅度為1.30萬至2萬元,優(yōu)惠后最低售價(jià)6.98萬起,部分區(qū)域7萬左右即可入手。 作為本田旗下經(jīng)典小型車,飛度依托i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗的平衡,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變
2025年車險(xiǎn)保費(fèi)與車輛價(jià)值、使用性質(zhì)、駕駛記錄、地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)等級、險(xiǎn)種保額及無賠款記錄等核心因素掛鉤,降低保費(fèi)需結(jié)合車輛特性與規(guī)則細(xì)節(jié)科學(xué)規(guī)劃。 從保費(fèi)計(jì)算邏輯看,車輛價(jià)值決定車損險(xiǎn)基準(zhǔn)基數(shù),家用車因使用場景更穩(wěn)定,保費(fèi)通常低于商用車輛
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家