不同品牌的新能源車補助不相同。

新能源汽車補貼標準分節(jié)能型乘用車和插電式混合動力乘用車類別。

節(jié)能型乘用車如大眾朗逸、通用科沃茲、本田凌派，補貼 20 萬元。

插電式混合動力乘用車，像華晨寶馬之諾 100H 等，補貼因車型而異。

2022 年度，新能源車企申報補貼超 317 億，申報車輛 333.77 萬輛。其中比亞迪補助最多，達 58.6225 億。吉利、長城、奇瑞、長安等自主品牌也有不少補助。外資品牌中，特斯拉補助較高。新勢力里，哪吒、零跑、小鵬等也獲得補助，蔚來、理想當時因未獲資質，補貼需通過車輛型號核對。

廣州購車有“政企雙補”，買 25 萬以上新能源車，政府補貼 1.6 萬，埃安品牌廠家還額外優(yōu)惠 1 萬。

2023 年電車補貼政策有購置稅優(yōu)惠，全年所有品牌新能源車享受稅惠，最高減免 7.5 萬。還有報廢換新補貼，對低價新能源車和舊車報廢購車有單輛最高 3 萬補貼。推廣示范項目中，企業(yè)單位最高獲 10 萬補貼，個人最高 7.5 萬。

按時完成置換任務的消費者有額外激勵。

購買新能源汽車，私人有直接購買、整車租賃和電池租賃三種形式，中央財政會對汽車生產企業(yè)補助，企業(yè)再按扣除補助后的價格銷售給用戶或租賃企業(yè)。