內(nèi)陸地區(qū)買新能源車的地方補貼因地區(qū)不同而有所差異。

北京國家和北京市 1:1 比例補助，總額最高不超車輛售價 60%。

上海純電動補貼 4 萬，插電式（含增程式）混動補貼 3 萬，閔行區(qū)符合條件消費者補貼 2 萬，嘉定區(qū)個人購買補貼 1.5 萬且不封頂，浦東區(qū)符合條件消費者補貼 2 萬。

青島純電動乘用車等按 2013 年國家補貼標準 1:1 給予本市財政補助，總額最高不超車輛售價 60%，純電動客車等按中央財政補助標準的 20%本市財政補助。

濰坊按國家和濰坊市 1:1 原則，補助總額不超車輛核定銷售價格的最高比例確定補助標準。

臨沂私家車等市財政按中央財政補貼額的 30%予以補貼，城市公交車市財政承擔部分價款，城鄉(xiāng)公交車相關縣區(qū)財政每輛補貼 10 萬，公務用車同級財政承擔部分價款。

武漢國家和武漢 1:1 比例補貼，總額最高不超車輛售價 60%。

太原純電動乘用車固定補貼 2 萬，燃油車換購純電動車再給 3000 元獎勵，純電動客車按與國家補貼 1:1 執(zhí)行，最高 50 萬，郵政等專用車輛按電池容量與國家補貼 1:1 執(zhí)行，總額不超 15 萬，政府機關及公共機構(gòu)購置純電動乘用車采購價格扣除財政補貼后不超 18 萬，純電動公交車等公共領域用車按“差價補貼”。

甘肅省、市、縣財政補貼辦法，總額最高不超車輛售價 50%。

天津按照中央財政和地方財政 1:1 比例補貼。

廣東按國家購車補助標準一定比例和實際推廣應用數(shù)量分類給予購車綜合補助。

廣州新能源汽車補貼不退坡，按 2013 年國家新能源補貼標準 1∶1 配套補貼。

西安國家補貼標準 1∶1 的比例給予地方配套補貼，總額最高不超車輛售價 60%。

江蘇 2013、2014 年按中央財政補貼標準的 40%補貼，南通、蘇州、常州市財政按 60%補貼。

南京純電動乘用車 3.5 萬/輛，純電動客車 30 萬/輛，插電式混合動力（含增程式）乘用車 2 萬/輛，插電式混合動力（含增程式）客車 15 萬/輛，超級電容等快充純電動客車 9 萬/輛，純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼 1200 元、最高 9 萬/輛，燃料電池車乘用車 12 萬/輛，燃料電池商用車 30 萬/輛。

國家補貼政策為純電動車續(xù)航 100 - 150 公里補貼 2 萬，150 - 250 公里補貼 3.6 萬，250 公里以上補貼 4.4 萬，插電式混合動力車 50 公里以上補貼 2.4 萬。

國家補貼領取途徑為微信搜索商務部“汽車以舊換新”小程序，截至 2024 年 12 月 31 日，現(xiàn)金補貼。

北京補貼領取途徑是微信搜索“綠交車輛”小程序，2024 年 9 月 1 日 0 時至 12 月 31 日 24 時，資金發(fā)放到銀行賬戶，每置換更新一輛補貼 1.5 萬。

上海補貼領取途徑是微信搜上海本地寶，截至 2024 年 12 月 31 日，現(xiàn)金補貼。

江蘇南京補貼領取途徑是微信搜索南京本地寶，截至 2024 年 12 月 31 日，現(xiàn)金補貼，按車輛價格分檔補貼。

天津補貼領取途徑是云閃付 - 選擇天津，截至 2024 年 12 月 31 日，現(xiàn)金補貼，置換買新能源車補貼 15000 元。

新能源汽車補貼金額取決于續(xù)航里程和電池能量密度，新政策自 2018 年 6 月 12 日實施，純電動車型以綜合續(xù)航 300km 為分界點調(diào)整補貼，插電式混合動力汽車補貼額度下調(diào) 2000 元。

湖南汽車報廢更新補貼和置換更新補貼在范圍、標準、流程等方面有區(qū)別，報廢更新按國家政策，置換更新按我省政策，個人消費者報廢特定車輛并購買特定車輛，補貼標準提高，報廢車輛與新購車輛車主須為同一人，所報廢汽車應于 2024 年 7 月 25 日前登記在申請人名下。