買(mǎi)車(chē)會(huì)有優(yōu)惠政策，原因不少。

首先，政府為鼓勵(lì)節(jié)能減排，對(duì)小排量汽車(chē)有“汽車(chē)下鄉(xiāng)”計(jì)劃，給購(gòu)車(chē)者直接補(bǔ)貼，還在購(gòu)置稅上優(yōu)惠。

其次，國(guó)家把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)看成推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和民族工業(yè)振興的重要力量，所以支持汽車(chē)消費(fèi)。

再者，汽車(chē)減稅補(bǔ)貼，像車(chē)船稅減免，尤其對(duì)節(jié)能車(chē)型有補(bǔ)貼，鼓勵(lì)選環(huán)保車(chē)。

近期，汽車(chē)廠(chǎng)商優(yōu)惠活動(dòng)多。經(jīng)濟(jì)下行，廠(chǎng)商為賣(mài)車(chē)搞優(yōu)惠吸引顧客。

排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，國(guó)六 B 要實(shí)施，不達(dá)標(biāo)的庫(kù)存車(chē)得趕緊處理，就有了優(yōu)惠。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，合資品牌要保住份額，降價(jià)促銷(xiāo)。新能源汽車(chē)崛起，傳統(tǒng)燃油車(chē)受擠壓，廠(chǎng)商搞優(yōu)惠吸引更多人。

傳統(tǒng)燃油車(chē)庫(kù)存大，銷(xiāo)量不理想，新能源車(chē)受歡迎，廠(chǎng)家產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)奏亂，庫(kù)存壓力大，車(chē)企促銷(xiāo)回籠資金。

還有購(gòu)車(chē)時(shí)的置換補(bǔ)貼，能把舊車(chē)按一定價(jià)值折算新車(chē)費(fèi)用，數(shù)額和條件因品牌、經(jīng)銷(xiāo)商而異，包括舊車(chē)品牌、車(chē)型、車(chē)況和使用年限等，要直接跟當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商或銷(xiāo)售人員溝通。

另外，購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼是政府鼓勵(lì)買(mǎi)車(chē)的優(yōu)惠政策，有現(xiàn)金補(bǔ)貼、減免稅收、低息貸款、免費(fèi)或低價(jià)保險(xiǎn)等形式。

總之，這些優(yōu)惠政策是多方面因素促成的，對(duì)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)有利。