買新能源轎車和燃油轎車國家補貼存在不少差異。

首先，就整體來看，新能源轎車的補貼通常高于燃油轎車。比如汽車以舊換新，購買新能源車補貼 2 萬，燃油車補貼 1.5 萬。

而且從 2018 年 6 月 12 日開始的新政，150 公里以下的新能源汽車補貼取消，續(xù)航里程長的能享受更高補貼。像商務部出臺的《若干措施》里，對報廢舊車并買新車的個人消費者，購買新能源乘用車補貼從 1 萬提高到 2 萬，購買燃油乘用車從 7000 元提到 1.5 萬。汽車報廢更新補貼，燃油車從 7000 元升至 1.5 萬，新能源車從 1 萬升到 2 萬。汽車置換更新補貼，新能源車從 3000 元至 6000 元提高到 1.5 萬至 2 萬，還新增了燃油乘用車新車補貼，最高達 1.5 萬。

不僅如此，一些地方政府也積極響應國家政策。比如山東省，購買新能源汽車補貼 2 萬，燃油車補貼 1.5 萬。

另外，補貼政策還有其他方面的優(yōu)化。像補貼發(fā)放時間壓縮，完善信息平臺功能，優(yōu)化審核和資金撥付監(jiān)管流程，縮短資金發(fā)放時間。補貼實施時限延長至 2024 年 12 月 31 日，還降低了補貼門檻，取消了舊車登記注冊地及新車上牌地的限制。

總之，國家對新能源轎車的補貼力度更大，這體現(xiàn)了大力發(fā)展新能源的決心，鼓勵大家支持新能源汽車的發(fā)展。