買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼已經(jīng)于 2022 年 12 月 31 日終止了，這意味著從那之后就沒(méi)有國(guó)家購(gòu)置補(bǔ)貼。

不過(guò)在這之前，自 2017 年以來(lái)，新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼就在逐步下降，比如 2017 年補(bǔ)貼在 2016 年基礎(chǔ)上下降 20%，2018 年降幅更大更細(xì)，像取消續(xù)航里程 150 公里以下的汽車(chē)補(bǔ)貼，對(duì)不同續(xù)航里程的純電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼也有調(diào)整。但對(duì)于續(xù)航里程 300 公里以上，尤其是 450 公里以上的長(zhǎng)續(xù)航汽車(chē)，補(bǔ)貼額度提高。

而且國(guó)家政策補(bǔ)貼原本確定在 2020 年退出，后來(lái)出臺(tái)相關(guān)通知，將新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策延續(xù)至 2022 年底，并平緩 2020 年至 2022 年補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏。

雖說(shuō)現(xiàn)在沒(méi)有購(gòu)置補(bǔ)貼了，但新能源汽車(chē)在其他方面仍有優(yōu)惠。比如 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車(chē)免稅額不超過(guò) 3 萬(wàn)元；2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間購(gòu)置的新能源汽車(chē)減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車(chē)減稅額不超過(guò) 1.5 萬(wàn)元。

另外，各地還在繼續(xù)出臺(tái)政策支持新能源汽車(chē)消費(fèi)，像投放消費(fèi)券，還有刺激置換需求，以及在牌照辦理、車(chē)輛購(gòu)置稅、部分城市免于限行等方面優(yōu)惠力度不減，地方政府補(bǔ)貼、廠家補(bǔ)貼、經(jīng)銷(xiāo)商促銷(xiāo)亮點(diǎn)頻出，仍對(duì)消費(fèi)者有強(qiáng)大吸引力。