2012 款比亞迪 F0 的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

2012 款比亞迪 F0 的動(dòng)力表現(xiàn)整體來說還算不錯(cuò)。

雖然它的排量只有 1.0L 且是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),但在日常使用中還是能滿足基本需求的。

在市內(nèi)行駛時(shí),個(gè)人使用一般能令人滿意。起步和加速在一些情況下表現(xiàn)較好,比如單人駕駛時(shí),一踩油門速度就能上來,尤其是在三檔踩油門的時(shí)候還會(huì)有小驚喜。

0 - 80 的加速很給力,不遜于一般 1.6 或以下排量的車。

但低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力相對(duì)軟弱無力,起步時(shí)離合器控制不好容易熄火,需要將轉(zhuǎn)速提升到 2500 轉(zhuǎn)以后動(dòng)力才開始迸發(fā)。

開了空調(diào)或者滿載的情況下,動(dòng)力會(huì)有所減弱,比如起步加速變得遲緩,爬坡比較吃力。

不過對(duì)于這樣一款微型車來說,動(dòng)力表現(xiàn)算是中規(guī)中矩,畢竟排量和定位擺在那里,家用代步是足夠的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

奇瑞X90的保養(yǎng)成本處于同級(jí)別車型中的合理區(qū)間,售后服務(wù)也提供了較為完善的保障體系。從保養(yǎng)成本來看,車輛首保免費(fèi),后續(xù)保養(yǎng)間隔為5000公里或6個(gè)月,常規(guī)小保養(yǎng)(更換機(jī)油、機(jī)濾)費(fèi)用約400元,更換機(jī)油與三濾的大保養(yǎng)費(fèi)用約600元;以6萬公
紅旗百萬級(jí)車型在動(dòng)力性能上展現(xiàn)出“燃油與混動(dòng)雙線突破”的硬核實(shí)力,既保留了傳統(tǒng)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的莊重底蘊(yùn),又通過新能源技術(shù)實(shí)現(xiàn)了超跑級(jí)的極致性能。旗艦車型紅旗N701搭載自研6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī),輸出408馬力,以平順渾厚的動(dòng)力輸出匹配其高端定
榮威i6油電混合的安全配置覆蓋主動(dòng)防護(hù)、被動(dòng)防護(hù)、車身結(jié)構(gòu)與電池安全等核心維度,構(gòu)建了多場(chǎng)景的安全防護(hù)體系。主動(dòng)安全層面,它配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)電控系統(tǒng),還搭載自適應(yīng)巡航、
理想L6是插電混動(dòng)車型,其動(dòng)力系統(tǒng)屬于增程式混合動(dòng)力范疇,兼具插電式混動(dòng)車型可外接充電的特性與增程技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)官方信息,理想L6搭載1.5T四缸增程器與前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力總成,增程器不直接驅(qū)動(dòng)車輪,僅作為發(fā)電裝置為36.8度磷酸鐵鋰電
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家