以舊換新買車有報廢購車補貼和置換購車補貼兩種。

報廢購車補貼方面，全國范圍內(nèi)買新能源車補貼 2 萬元，2.0L 及以下排量燃油車補貼 1.5 萬。但有前置條件，需報廢注銷個人名下國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車。像 2017 年上市的比亞迪唐 100 這類老車，就可抓住機會換新。

置換購車補貼惠及更多人，前置條件是名下車輛已購買超過 1 年，各地具體規(guī)定日期有差異。北京置換購買新能源車補貼 15000 元。上海只補貼純電動車 15000 元，理想 L 系列、問界 M 系列增程版車型不能享受。深圳和廣州政策分檔和補貼額度完全一致，中高價端車型補貼較高。江蘇對置換買 25 萬以上新能源車的朋友補貼 18000 元。遼寧和湖北分檔基本一致，湖北對買 6 萬元以下車型不予補貼。湖南低價端新能源車補貼友好，高價端補貼額度較少。云南分四檔，20 萬以上車型補貼高。重慶補貼額度根據(jù)車價浮動，20 萬以上車型補貼高。四川和山西政策相近，2.0 升及以下燃油車有補貼，新能源車無限制。青海對置換買 10 萬以上新車補貼，額度高。

此外，新一輪汽車以舊換新政策在汽車報廢更新方面，補貼標(biāo)準(zhǔn)提高，新能源乘用車補貼從 1 萬提到 2 萬，燃油乘用車從 7000 元提到 1.5 萬，且可溯及過往，已領(lǐng)取補貼的會補齊差額。政策還將置換更新納入補貼范圍，國家安排超長期特別國債資金支持地方自主開展。

多地也有各自的細化政策，如北京、吉林、湖北等。為方便消費者申領(lǐng)補貼，商務(wù)部開發(fā)汽車以舊換新信息平臺，多個省份也結(jié)合實際搭建相關(guān)平臺，提供便捷服務(wù)，像天津、合肥等地。