有人說年底買車優(yōu)惠并非最大，這是有原因的。

首先，車企沖量不代表買車就便宜。車企沖量多是噱頭，實際車價由經(jīng)銷商決定，年底 4s 店要趁旺季賺錢，不會大降優(yōu)惠幅度，可能靠分期賣車或增加附加產(chǎn)值盈利。

其次，4s 店庫存壓力小。四季度雖有車企壓庫，但三季度清庫加上年底旺季出貨量大，庫存積壓在承受范圍內(nèi)，資金壓力不大，無需降價清庫。

再者，車市旺季，4s 店邊際附加營銷增生，會根據(jù)消費者創(chuàng)造的利益定價。

還有，補貼政策影響車價，像購置稅補貼減半政策取消，新能源車漲價，競爭激烈時車企會降價，新車推出節(jié)奏加快，舊款也會降價。

另外，年底看似優(yōu)惠活動多，但雜七雜八算下來，新車落地價可能比平時還高，遇到購置稅等政策調(diào)整，售價可能更高。

同時，受歡迎車型年底可能沒折扣甚至漲價，而經(jīng)銷商為完成銷售任務(wù)或應(yīng)對同行競爭可能會調(diào)整價格，但要做好全方位了解和貨比三家。

所以，年底買車優(yōu)惠并非最大，購車時要綜合考慮這些因素，謹(jǐn)慎選擇。