新車和二手車買車時(shí)的終端優(yōu)惠區(qū)別不小。

新車的優(yōu)惠通常來(lái)自廠家和經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)。像技術(shù)進(jìn)步、生產(chǎn)效率提高能讓廠家降低成本，進(jìn)而給出優(yōu)惠。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)，新車為搶份額會(huì)降價(jià)。經(jīng)濟(jì)規(guī)模效應(yīng)使成本降低，價(jià)格也可能下降，還有政府政策如減稅、補(bǔ)貼等，都能讓新車便宜。

二手車優(yōu)惠主要取決于車本身狀況和市場(chǎng)供需。準(zhǔn)新車接近全新，但價(jià)格有優(yōu)惠。買二手車不用交購(gòu)置稅，新車則要交車價(jià) 10%的購(gòu)置稅，這增加了新車成本。準(zhǔn)新車可能有不易察覺(jué)的瑕疵或風(fēng)險(xiǎn)，影響其價(jià)值。

買二手車想降價(jià)，得做好市場(chǎng)調(diào)查，了解車型行情，包括新車價(jià)、二手車價(jià)、車況等，可以上網(wǎng)查看、咨詢專業(yè)人士、實(shí)地考察。選對(duì)時(shí)機(jī)很重要，比如 5 月到 9 月淡季，賣家壓力大；新車降價(jià)時(shí)，二手車也會(huì)跟著降；賣家急售時(shí)能趁機(jī)砍價(jià)?？硟r(jià)要有技巧，先試探賣家心理價(jià)位，找出合理砍價(jià)理由，給出適當(dāng)幅度或區(qū)間。砍價(jià)成功要簽合同，過(guò)戶車輛，仔細(xì)確認(rèn)條款，完成手續(xù)，交接時(shí)再檢查車輛。

比如 3 月降價(jià)潮，新車紛紛降價(jià)，二手車降價(jià)幅度通常不大。像雪鐵龍 C6，官方補(bǔ)貼的是入門級(jí)車型，在售二手的基本是尊貴型和豪華型，受影響小。2017 年落地、行駛 5 萬(wàn)公里的雪鐵龍 C6 尊貴型，報(bào)價(jià) 7.7 萬(wàn)元，屬正常水準(zhǔn)。而且有些享受補(bǔ)貼的新車原本就有較大終端優(yōu)惠，補(bǔ)貼后消費(fèi)者購(gòu)車落地價(jià)沒(méi)大幅下降，車商收車時(shí)已考慮終端優(yōu)惠，所以二手車即便降價(jià)幅度也不大。像廣汽豐田威蘭達(dá)，3 月有 5000 購(gòu)車補(bǔ)貼，是實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)惠，但二手車降價(jià)幅度有限。

另外，合資與豪華車份額下降，大終端優(yōu)惠成常態(tài)。日系車市場(chǎng)零售銷量下滑，市場(chǎng)份額降低，合資車企多有不同程度下滑。豪華品牌中，傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng)整體下降，所失份額被新能源豪華品牌搶占。