北京的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈會(huì)讓車價(jià)更便宜。

因?yàn)楸本┑钠囦N售市場(chǎng)龐大，各大汽車廠商和經(jīng)銷商為爭(zhēng)市場(chǎng)份額，常降價(jià)促銷。

不同品牌和型號(hào)車也競(jìng)爭(zhēng)激烈，讓車價(jià)有競(jìng)爭(zhēng)力。

政府會(huì)推購(gòu)車優(yōu)惠政策，像購(gòu)車補(bǔ)貼、減免購(gòu)置稅，降低購(gòu)車成本。

北京汽車銷量大，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力大，為消化庫(kù)存會(huì)降價(jià)銷售。

北京作為首都和經(jīng)濟(jì)中心，消費(fèi)能力強(qiáng)，且是一級(jí)市場(chǎng)，所有汽車品牌都設(shè) 4S 店，競(jìng)爭(zhēng)空前激烈，促使經(jīng)銷商降價(jià)。

北京的地理位置優(yōu)越，出行方便，公交交通成本低，車價(jià)也相對(duì)低。

汽車銷量大，廠家給 4S 店返點(diǎn)多，賣得就便宜。

同一品牌 4S 店多，競(jìng)爭(zhēng)大，4S 店會(huì)在廠家定價(jià)基礎(chǔ)上讓利。

4S 店有銷售量要求，年底庫(kù)存大就讓利拋貨回籠資金，完成任務(wù)能在廠家得返點(diǎn)彌補(bǔ)讓利。

4S 店對(duì)二級(jí)經(jīng)銷商底價(jià)更低，正規(guī)二級(jí)經(jīng)銷商可能給客戶更低價(jià)格。