買車活動(dòng)優(yōu)惠政策的持續(xù)時(shí)間不是固定的。

每年 9 月和 10 月，汽車廠商和經(jīng)銷商為沖年底銷量，優(yōu)惠能持續(xù)到年底。

大型車展期間，像北京、上海、廣州、成都車展，廠商為吸引關(guān)注加大優(yōu)惠，通常也會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。

地方惠民車展，比如相城車展，優(yōu)惠可能持續(xù) 1 個(gè)月。

某款車型即將改款或換代上市之初，為清理庫(kù)存會(huì)降價(jià)優(yōu)惠，但年末和春節(jié)期間優(yōu)惠少。

目前車市“價(jià)格戰(zhàn)”持續(xù)，新能源車企降幅明顯，從微型車到豪華車都降價(jià)，方式多樣，有直接降，還有置換補(bǔ)貼、金融優(yōu)惠等。像今年 2 月到 3 月車市掀起價(jià)格戰(zhàn)，有些車企優(yōu)惠到 3 月 31 日，比如全新極氪 001 3 月 31 日前訂車有最高 2.5 萬(wàn)元選配權(quán)益。

2023 年“以價(jià)換量”在 2024 年繼續(xù)，多家車企競(jìng)爭(zhēng)激烈，喊出各種口號(hào)吸引消費(fèi)者。比亞迪“電比油低”，北京現(xiàn)代“油比電強(qiáng)”，哪吒 X 全系最高直降 2.2 萬(wàn)元。

上游電池原材料價(jià)格變便宜。

2022 年年底，普通燃油車單價(jià)不超 30 萬(wàn)元的 2.0L 及以下排量乘用車購(gòu)置稅減半、新能源汽車補(bǔ)貼都在 12 月 31 日截止。

總之，優(yōu)惠政策持續(xù)時(shí)間受多種因素影響，消費(fèi)者要多關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，合適就出手。