鈴木 Kizashi 與同級(jí)別車型相比，具有不少優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，搭載 2.4 升直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出平順，手動(dòng)擋車型 0-100km/h 加速 8.3 秒，CVT 車型約 8 秒，成績(jī)出色。

驅(qū)動(dòng)模式上，前輪驅(qū)動(dòng)是標(biāo)配，可選裝全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)自鈴木 SX4，駕駛員能選擇前驅(qū)模式省油。

操控上，油門響應(yīng)靈敏，ESP 介入及時(shí)控制車身走向，但過(guò)彎時(shí)有轉(zhuǎn)向不足，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋欠缺。

外觀方面，車身線條流暢圓潤(rùn)，中網(wǎng)、輪轂、大燈大氣睿智，如鉆石點(diǎn)綴般的前大燈組很亮眼，空氣動(dòng)力學(xué)車身設(shè)計(jì)降低阻力并提升高速穩(wěn)定性，運(yùn)動(dòng)款大尺寸鋁合金輪轂和大尺寸后視鏡表現(xiàn)出色。

內(nèi)飾上，以米色為主，真皮座椅、鍍鉻條配飾，工藝品質(zhì)高，呈現(xiàn)沉穩(wěn)內(nèi)斂風(fēng)格。

配置豐富，安全方面有 8 安全氣囊、ESP、ABS+EBD 等，還有透射式大燈、胎壓監(jiān)測(cè)，舒適性配置如帶 iPod 連接口的音響、無(wú)匙啟動(dòng)、雙溫區(qū)空調(diào)、三級(jí)加熱座椅等。

底盤采用前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸掛，副車架和穩(wěn)定桿保證駕駛平順與舒適，后懸鋁質(zhì)下拉臂提升輕量化和底盤剛性。

四驅(qū)版本的 i-AWD 智能四驅(qū)系統(tǒng)，在正常路面合理分配轉(zhuǎn)矩，提高駕駛穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性，在中高級(jí)車市場(chǎng)有優(yōu)勢(shì)。

價(jià)格方面，相比同級(jí)別車型有較大優(yōu)勢(shì)，四驅(qū)高配版價(jià)格也較為親民。