菲亞特 Sedici 的操控性相當(dāng)不錯(cuò)。

它配備了來(lái)自鈴木的四驅(qū)系統(tǒng)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和 5 速變速箱，手動(dòng)分動(dòng)系統(tǒng)能在前輪驅(qū)動(dòng)、四輪驅(qū)動(dòng)（自適應(yīng)非全時(shí)）以及四輪驅(qū)動(dòng)（鎖定）三種模式間切換。

日常駕駛時(shí)，和普通轎車差別不大，轉(zhuǎn)向不足不像其他越野車那么明顯。

在前輪驅(qū)動(dòng)模式下，濕滑彎道中前輪可能會(huì)掙扎，但切換到自動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)模式，動(dòng)力能準(zhǔn)確傳遞到后輪，彎心加速穩(wěn)健。

而且，其乘坐感在試車跑道上表現(xiàn)不錯(cuò)。

不過(guò)，由于需要保持穩(wěn)定，懸架較硬，在舒適性上沒有特別驚喜。

總之，菲亞特 Sedici 的操控性能在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。