新能源汽車(chē)買(mǎi)車(chē)補(bǔ)貼政策未來(lái)走向是逐漸退坡直至取消，但仍會(huì)有階段性的調(diào)整和支持。

2010 年出臺(tái)補(bǔ)貼政策后，幅度曾上升，2016 年騙補(bǔ)事件后開(kāi)始遞減。

2018 版補(bǔ)貼瞄準(zhǔn)地方保護(hù)和科技含量，引導(dǎo)向乘用車(chē)市場(chǎng)需求。

2020 年本計(jì)劃取消補(bǔ)貼，國(guó)補(bǔ)逐漸退坡是趨勢(shì)。

2023 年補(bǔ)貼政策延續(xù)，力度有調(diào)整，純電動(dòng)乘用車(chē) 300 公里以下不再補(bǔ)貼，300 - 400 公里補(bǔ)貼降至 9100 元，400 公里以上降至 1.26 萬(wàn)元，插電混合動(dòng)力車(chē)型補(bǔ)貼降至 4800 元。

商務(wù)部預(yù)計(jì) 2025 年汽車(chē)以舊換新政策持續(xù)，各地補(bǔ)貼大概率也會(huì)持續(xù)甚至加大投入。

財(cái)政部下達(dá) 2025 年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼，像給產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)心劑。

今年 1 至 10 月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，部分地區(qū)銷(xiāo)售增長(zhǎng)明顯。

補(bǔ)貼用于支持符合要求的產(chǎn)品推廣應(yīng)用，減免購(gòu)置稅，獎(jiǎng)勵(lì)燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和示范應(yīng)用。

對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)新能源車(chē)能享受實(shí)惠，為環(huán)保做貢獻(xiàn)，使用成本也低。

總之，在補(bǔ)貼政策支持下，新能源汽車(chē)未來(lái)會(huì)更好，將迎來(lái)綠色環(huán)保便捷出行新時(shí)代。