影響大城市買車比小城市便宜的因素主要有以下這些。

首先是物流成本，汽車體積大運(yùn)輸成本高，大城市汽車廠制造的車在本地銷售物流費(fèi)用低，小城市得從大城市運(yùn)車過來，這就增加了成本。

其次是庫存費(fèi)用，大城市 4S 店多，競(jìng)爭(zhēng)大，為減少庫存壓力會(huì)降價(jià)清理，小城市 4S 店少，有的甚至壟斷，庫存壓力小，降價(jià)幅度小。

再者，大城市 4S 店分布品牌多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，為吸引消費(fèi)者會(huì)給出更多優(yōu)惠，小城市 4S 店少，競(jìng)爭(zhēng)小，優(yōu)惠少。

另外，大城市的車號(hào)牌有優(yōu)勢(shì)，像本地車牌上繞城高速和環(huán)城高速免費(fèi)，這也是吸引人的一點(diǎn)。

而且大城市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多汽車經(jīng)銷商聚集，為了吸引消費(fèi)者，往往提供優(yōu)惠的價(jià)格和促銷活動(dòng)。

大城市車輛折舊快，由于交通擁堵、環(huán)境污染等因素，為減少損失，經(jīng)銷商會(huì)低價(jià)出售。

大城市居民購車成本高，像停車費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)等都高，所以更傾向低價(jià)車。

大城市的限行政策導(dǎo)致部分消費(fèi)者買二手車，新車需求降低，價(jià)格下降。

大城市二手車市場(chǎng)活躍，新車需求減少，價(jià)格也就跟著降。

還有大城市的購車補(bǔ)貼政策，能讓消費(fèi)者享受優(yōu)惠，降低購車成本。

大城市居民消費(fèi)觀念成熟，注重性價(jià)比，這也促使車商定價(jià)更合理。

大城市車輛購置稅有優(yōu)惠，鼓勵(lì)買新能源汽車，這也影響車價(jià)。

總之，大城市買車比小城市便宜是多種因素共同作用的結(jié)果。