在汽車市場上，經(jīng)常有買車打折活動(dòng)的品牌有不少。

比如別克，旗下的英朗一款售價(jià) 11.99 萬的車型，優(yōu)惠力度超 4 萬，部分地區(qū)綜合優(yōu)惠甚至能達(dá)到 5 萬，裸車價(jià)能低至 7 萬出頭。別克君威在 B 級車領(lǐng)域，老款車型靠 5 萬左右的降幅成為月銷萬輛上下的爆款，新款車型也延續(xù)降價(jià)策略。

凱迪拉克的 CT6 作為旗艦型豪車，在豪華市場競爭激烈的情況下，最高降幅能達(dá)到 10 萬，裸車跌至 28 萬上下。

奧迪的 A6L 在豪華車市場，靠終端超 6 萬的優(yōu)惠，6 月月銷 17879 輛，遠(yuǎn)超同級別對手。

路虎的星脈，從上市就以高顏值和高降幅著稱，最高降幅能達(dá) 10 萬左右，裸車常跌破 50 萬。

奔馳的 EQB、EQC、EQA 等車型也有較大降幅。還有路虎的攬勝極光、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，奧迪的 e-tron、Q2L e-tron 等。

另外，像特斯拉 Model Y ，近日官方宣布在 2024 年 12 月 31 日前購買后輪驅(qū)動(dòng)版及長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版車型尾款立減 10000 元，還疊加 5 年 0 息政策。

一汽豐田亞洲龍也推出 2.0L 限時(shí) 13.98 萬元起的一口價(jià)政策，同時(shí)還有至高 20000 元的置換補(bǔ)貼。

比亞迪為完成年銷 300 萬輛新能源車的目標(biāo)，全系諸多車型都有不同程度降價(jià)，秦 PLUS 價(jià)格甚至跌破 9 萬。