2020 年買車補貼政策會持續(xù)到 2022 年底。財政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布通知明確了這一期限。

其中，新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至 2022 年底，2020 - 2022 年補貼標準分別在上一年基礎上退坡 10%、20%、30%。不過，為加快公共交通等領域汽車電動化，部分領域 2020 年補貼標準不退坡，2021 - 2022 年退坡。原則上每年補貼規(guī)模上限約 200 萬輛。

同時，還適當優(yōu)化技術指標，支持“車電分離”等新型商業(yè)模式發(fā)展，鼓勵企業(yè)進一步提升整車安全性等，完善資金清算制度，提高補貼精度，調整補貼方式，開展燃料電池汽車示范應用，強化資金監(jiān)管確保資金安全。

而且，輕型汽車國六排放標準顆粒物數(shù)量限值生產(chǎn)過渡期截止時間有調整，新能源汽車購置補貼政策延續(xù)至 2022 年底，平緩 2020 年至 2022 年補貼退坡力度和節(jié)奏，加快補貼資金清算速度，加快推動新能源汽車在城市公共交通等領域推廣應用，新能源汽車免征車輛購置稅的優(yōu)惠政策也延續(xù)至 2022 年底，還支持重點地區(qū)提前淘汰國三及以下排放標準的營運柴油貨車。

但要注意，一些地方的購車優(yōu)惠政策基本在 2020 年 12 月 31 日截止，比如有的城市消費者在活動期間購買新車補貼 2000 元，購買二手車價格在 3 萬元以上補貼 1000 元，每人可享受一次補貼，且二手車交易后三個月內不得再次交易方可享受補貼，促消費補貼總額 40 萬元，先到先得額滿為止。

雖然 2020 年 6 月 12 日實施的汽車補貼新政策降低了補貼金額，且新政策中取消了對新能源汽車的補貼，但仍有一些車型可以享受補貼，建議消費者購車前多了解市場情況選擇適合自己的車型。