馬自達(dá) MPV 的保養(yǎng)成本不算貴。

以馬自達(dá) 5 為例，小保養(yǎng) 294 元，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)性能好能節(jié)省不少維修成本。

馬自達(dá) 8 有國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口版，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。其國(guó)產(chǎn)版提供 2.3 升和 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)配備 4AT 和 5AT 變速箱，可靠性和平順性好。懸掛系統(tǒng)是麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，操控穩(wěn)定乘坐舒適。

一輛 9 年 12 萬(wàn)公里的馬自達(dá) 5，車(chē)險(xiǎn)約 31500 元，油費(fèi)約 90000 元，小保養(yǎng) 400 元/次共 12 次 4800 元，大保養(yǎng) 1500 元，輪胎 3500 元，剎車(chē)片 2000 元，剎車(chē)盤(pán) 1500 元，傳動(dòng)軸 1500 元，發(fā)動(dòng)機(jī)支架 500 元，減震器 700 元，底盤(pán)護(hù)板走保險(xiǎn) 0 元，維護(hù)保養(yǎng)合計(jì)約 16000 元。

馬自達(dá) 8 2011 款 2.3L 精英版使用 MZR 直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 113kw/6500rpm，峰值扭矩 205Nm/4000rpm，采用愛(ài)信 4 速手自變速箱，技術(shù)成熟維護(hù)成本低。前麥弗遜后多連桿懸掛設(shè)計(jì)緊湊，保證車(chē)內(nèi)空間最大化。1.7 噸車(chē)身重量比同級(jí)車(chē)型輕，油耗與操控有優(yōu)勢(shì)，廠商提供三年或六萬(wàn)里質(zhì)保。

馬自達(dá)保養(yǎng)費(fèi)用在業(yè)界中等偏上，零部件價(jià)格和更換頻率是影響因素，但車(chē)輛質(zhì)量和耐用性使其長(zhǎng)期使用成本平衡。與豐田、本田對(duì)比，維護(hù)成本與本田相當(dāng)，略高于豐田。保險(xiǎn)費(fèi)用適中，車(chē)主可按需選擇。

按 93 號(hào)汽油計(jì)算，馬自達(dá) 8 2011 款 2.3L 精英型工信部百公里綜合油耗 9.8L/100km，燃油價(jià)格 7.85 元/L，每年行走 20000 公里油費(fèi) 15386 元，月平均保養(yǎng)成本包括保險(xiǎn)、保養(yǎng)、車(chē)船稅、燃油費(fèi)用合計(jì)約 2127 元。

綜合來(lái)看，馬自達(dá) MPV 保養(yǎng)成本雖不是最低，但性能、設(shè)計(jì)和駕駛樂(lè)趣使其具有吸引力，是值得考慮的投資。