馬牌輪胎在濕滑路面的抓地力非常出色。

比如馬牌 UC7 輪胎，采用創(chuàng)新的排水技術(shù)和高速導(dǎo)流設(shè)計(jì)，能有效減少水滑現(xiàn)象，增加輪胎與路面接觸面積。其還有隱藏式管道通往縱向的主排水溝，加快排水性能，避免水膜效應(yīng)，從而提升濕滑路面抓地力。

馬牌 NC6 輪胎專為寒冷氣候和雪地道路設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)的耐低溫軟膠配方搭載 3D 冰雪壁虎抓地溝槽設(shè)計(jì)、更細(xì)更密的胎面刀槽花紋，能降低車輛在雪地或濕滑路面上打滑風(fēng)險(xiǎn)，抓地力和操控性能優(yōu)秀。

馬牌 UC7 輪胎為追求更強(qiáng)滯后效應(yīng)，在配方中對(duì)含硅高分子與增粘樹脂成分進(jìn)行精妙配比，保證車輛在濕滑路面有可靠抓地力表現(xiàn)，減少輪胎打滑的制動(dòng)力損失，縮短制動(dòng)距離，在高速路段行駛時(shí)感受明顯。

此外，德國(guó)馬牌 UC7 輪胎創(chuàng)新引用“高速增壓導(dǎo)流槽+文丘里管”雙保險(xiǎn)設(shè)計(jì)。高速增壓導(dǎo)流槽能減少水滑效應(yīng)，保障輪胎與地面接觸面積，提升濕地操控與制動(dòng)性能。文丘里管可實(shí)現(xiàn)快速排水效果，降低胎噪的同時(shí)強(qiáng)化濕地抓地效果。

總之，馬牌輪胎憑借獨(dú)特技術(shù)和設(shè)計(jì)，在濕滑路面上為駕駛者提供了可靠抓地力和穩(wěn)定操控性能，讓駕駛者無需過多擔(dān)心濕滑路面的行車安全。