輪胎聯(lián)軸器與其他聯(lián)軸器相比，獨(dú)特之處不少。

首先是彈性與減振方面，它比剛性聯(lián)軸器的彈性高，扭轉(zhuǎn)剛度小，減振能力強(qiáng)，能補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移，有良好阻尼，可減少?zèng)_擊振動(dòng)，適合起動(dòng)頻繁、正反轉(zhuǎn)多變、沖擊振動(dòng)大的軸系傳動(dòng)。

其次在安裝維護(hù)上，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不用潤(rùn)滑，裝拆和維護(hù)方便，噪聲小，能降低維護(hù)成本和停機(jī)時(shí)間。

而對(duì)中要求方面，它對(duì)兩軸的對(duì)中精度要求低，安裝時(shí)容易調(diào)整和校準(zhǔn)，能適應(yīng)一定安裝誤差和軸系動(dòng)態(tài)變化。

工況適應(yīng)上，與金屬材質(zhì)的聯(lián)軸器比，它能在有粉塵、水分的環(huán)境工作，工作溫度范圍是 - 20℃到 80℃，耐腐蝕性和適應(yīng)性更好。

輪胎聯(lián)軸器除了上述優(yōu)勢(shì)，還有其他獨(dú)特之處。它具有十分優(yōu)越的緩沖減震性能，對(duì)軸向、徑向、角向偏移有優(yōu)良補(bǔ)償性能，能有效降低設(shè)備運(yùn)行電流峰值，降幅達(dá) 50％。對(duì)于大型調(diào)速電機(jī)，加裝后可消除電機(jī)自動(dòng)控制中的軸間附加載荷，提高靈活性。

通過(guò)特殊工藝設(shè)計(jì)，除加油潤(rùn)滑、免維修外，還適用于潮濕、粉塵大的工作環(huán)境，運(yùn)行中噪音低、壽命長(zhǎng)、拆裝方便。

其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)表現(xiàn)為模塊組合和裝配方式多樣，常見(jiàn)組合有齒輪、彈性、離合器、鏈條聯(lián)軸器等，雙夾層結(jié)構(gòu)能減少震動(dòng)噪聲，高速行駛更穩(wěn)定安全。

功能特點(diǎn)包括傳動(dòng)效率高、安全可靠、噪聲小、振動(dòng)小。能有效傳遞動(dòng)力，密封裝置防漏油，還有多種減震降噪裝置。

應(yīng)用特點(diǎn)是適用范圍廣，適用于各種小型和中型車輛，可靠性高、壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。

輪胎式聯(lián)軸器采用橡膠等彈性材料制成的輪胎狀元件，彈性變形能力好，能吸收沖擊振動(dòng)，減少噪音震動(dòng)，適應(yīng)設(shè)備動(dòng)態(tài)變化，保護(hù)設(shè)備。補(bǔ)償能力強(qiáng)，能補(bǔ)償較大的軸向、徑向和角向位移偏差，保證傳動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行。

安裝方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由兩個(gè)半聯(lián)軸器和一個(gè)輪胎狀元件組成，安裝時(shí)無(wú)需復(fù)雜對(duì)中調(diào)整。

可靠性高，輪胎狀元件耐磨耐腐蝕，整體結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，不易故障，使用壽命長(zhǎng)。

傳動(dòng)效率高，彈性元件變形不影響傳動(dòng)效率，能滿足多數(shù)設(shè)備傳動(dòng)需求。