路特斯 Elise 的操控性那是相當出色。

首先，它采用輕量化設計，比如輕量化的鋁制底盤和玻璃纖維車身外殼，整備重量低于同級別車型，這為良好的操控奠定了基礎。

搭載的發(fā)動機性能優(yōu)秀，像 1.8 升四缸 K 系列發(fā)動機，雖馬力看起來不算大，但車身自重僅 725 公斤，所以動力表現(xiàn)出色，能在 5.8 秒內(nèi)完成 0-100 公里/小時加速。還有 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達 141 馬力，扭矩高達 160 牛米，4.7 秒就能完成 0-100 公里/小時加速。

而且，它沒有復雜電子系統(tǒng)干擾駕駛者判斷，讓駕駛者能更直接地感受車輛的動態(tài)，回歸駕駛本質(zhì)。比如在鄉(xiāng)間道路駕駛，能讓駕駛者感受安心和樂趣。

其牽引力控制系統(tǒng)也很先進，會監(jiān)測并調(diào)整車輪動力分配防止打滑，確保在各種駕駛條件下車輛的穩(wěn)定性和操控性。

Elise 的設計獨特，雙座敞篷、中置后驅(qū)的布局帶來與眾不同的駕駛體驗，能讓駕駛者與道路緊密相連，感受抓地力變化。

總之，路特斯 Elise 無論是在動力、車身重量、設計布局還是電子系統(tǒng)方面，都充分展現(xiàn)了其卓越的操控性能，能給駕駛者帶來純粹且極致的駕駛樂趣。