路虎發(fā)現(xiàn)神行的動力表現(xiàn)十分出色。

它采用了 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大功率為 241 馬力/5000 轉(zhuǎn)，最大扭矩為 340N。在平時(shí)加速超車時(shí)，渦輪介入后能提供推背感，轉(zhuǎn)速在 2000 左右就能輕松上到 120，最高時(shí)速可達(dá) 180。

9 速自動變速箱讓駕駛更順暢，加速更迅猛，換擋銜接也很順暢。 9AT 變速箱對起步轉(zhuǎn)速比較寬容，可輕松拉到 3000rpm 以上，四驅(qū)系統(tǒng)在起步時(shí)發(fā)揮重要作用，四條輪胎能穩(wěn)穩(wěn)抓住地面，加速過程干脆利落，百公里加速僅需 7.98 秒，這在同級別 2.0T 車型中是主流成績。

這臺車配置的是 Ingenium 四缸發(fā)動機(jī) 2.0T 的高功率發(fā)動機(jī)，有全新 200Bar 燃油直噴系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)加持。

不過此款車在實(shí)際駕駛中，低速以及急加速動力遲滯的線性較顯著，加上存在升降檔頓挫，整體駕控不是很舒適，但通過一對一定制的刷 ecu 能在安全范圍內(nèi)拓展出該車在國內(nèi)最佳的動力與操控，加速油門更跟腳，強(qiáng)勁動力隨踩隨有，提速過程順暢輕松，動力明顯變充沛。

此外，雷克薩斯依然配備換擋撥片，特殊情況下可手動控制，讓駕駛者更自由地控制車輛，享受個(gè)性化駕駛體驗(yàn)。

總之，路虎發(fā)現(xiàn)神行的動力表現(xiàn)出色，能滿足日常駕控需求，是一款值得選擇的車型。