伊蘭特 Sports 的操控性能不錯(cuò)。

從多個(gè)方面來(lái)看，首先是動(dòng)力系統(tǒng)，其搭載的 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 150kW，峰值扭矩 265N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱，這樣的組合能提供充足的動(dòng)力輸出。

而且新車(chē)換裝了多連桿獨(dú)立后懸架，替代了基礎(chǔ)款車(chē)型的扭力梁，提升了車(chē)輛的操控性。

在實(shí)際駕駛中，比如在高速巡航時(shí)，即便車(chē)內(nèi)乘坐四位成年人，也能跑出 190km/h 的最高時(shí)速。

動(dòng)力方面，此款發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭的表現(xiàn)一般，2000 轉(zhuǎn)左右的加速反應(yīng)不強(qiáng)，而 4000 轉(zhuǎn)過(guò)后，油門(mén)響應(yīng)才有較好的感覺(jué)。轉(zhuǎn)速上到 2500 轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力輸出敏捷迅速，轉(zhuǎn)速攀升快。

在駕駛模式方面，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，油門(mén)反應(yīng)靈敏，超車(chē)輕松，高轉(zhuǎn)速時(shí)可能需要適應(yīng)。在涼車(chē)情況下不建議使用運(yùn)動(dòng)模式，減少磨損。比較適合在高速下使用，城市道路則更適合智能模式或節(jié)能模式。

另外，伊蘭特 Sports 的方向盤(pán)握柄較小，轉(zhuǎn)向靈巧，回位準(zhǔn)確，剎車(chē)效果明顯，剎車(chē)片附著力高，彎道前的剎車(chē)動(dòng)作有效。

總之，伊蘭特 Sports 在操控性能方面有不少亮點(diǎn)，能滿(mǎn)足駕駛者對(duì)于操控的需求。