捷豹平臺與其他品牌平臺的差異主要體現(xiàn)在以下方面。

像捷豹采用奇瑞星途星紀(jì)元 E0X 平臺，該平臺有強(qiáng)大的 EEA5.0 電子電器架構(gòu)，具備 1000TOPS 的 AI 算力，15 分鐘就能完成全車計(jì)算中心升級，能輕松推進(jìn)智駕。而且這一架構(gòu)滿足 50 多國法律法規(guī)，支持全球化語音和語言，開發(fā)新車時(shí)無需為某一市場做本土化修改。

另外，平臺的輕量化做得不錯(cuò)，比如有一體式壓鑄車身和鑄鋁底盤。底盤舒適性也很好，采用前虛擬雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架，能提升操控感和舒適性。

不過，捷豹用這平臺也有困擾，比如新車引進(jìn)或國產(chǎn)的定價(jià)難題。

再比如和路虎攬勝星脈相比，車身尺寸、軸距等有差別，發(fā)動機(jī)配置相同。

和雷克薩斯 RX300 相比，捷豹 F-PACE 發(fā)動機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校，屬于捷豹路虎的 Ingenium 系列，技術(shù)主流，缸蓋和缸體全鋁設(shè)計(jì)。傳動方面匹配 ZF 采埃孚 8 速自動變速箱，有助于節(jié)省燃油。底盤方面，F(xiàn)-Pace 基于捷豹鋁合金車架平臺打造，前雙叉臂懸掛，鋁合金叉臂降低避震負(fù)荷，后懸掛是整合型 H 多連桿結(jié)構(gòu)，保證操控性和舒適度，遠(yuǎn)超雷克薩斯 RX。但雷克薩斯保值率更高。

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