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Mazda6 2.0L豪華型游刃于變與不變
[來(lái)源:解放日?qǐng)?bào) 作者:徐慧妮]
  杭州最美是西湖,有詩(shī)云:“欲把西湖比西子,濃妝淡抹總相宜”。的確,在陰晴之間、在春秋之間、在古今之間,西湖的變與不變都成了一道亮麗的風(fēng)景。Mazda6 2.0L豪華型之所以選擇在西子湖畔開(kāi)始它在華東區(qū)的征程,也許正是為了向世人展示在變與不變之間Mazda6獨(dú)特的品牌魅力吧。
  近日,一汽轎車?yán)^長(zhǎng)春、北京之后,在杭州舉辦了Mazda6 2.0L豪華型上市之前的大型
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媒體試乘試駕活動(dòng)。它的面世使Mazda6品牌產(chǎn)品線得到了進(jìn)一步延伸,并預(yù)示著一汽轎車將全面進(jìn)軍中高級(jí)轎車市場(chǎng)。
  動(dòng)力操控
  變什么是良好的動(dòng)力性能?廠家答曰:不只是動(dòng)力充沛,還要節(jié)油!在當(dāng)天的試乘試駕中,從踩下油門的那一刻起,Mazda6 2.0L豪華型的充沛動(dòng)力就得到了試車手們的交口稱贊,提速、蛇行、大拐、直行、急剎車……一切都那么游刃有余。
  據(jù)悉,Mazda6 2.0L豪華型采用通過(guò)福特全球機(jī)動(dòng)車評(píng)優(yōu)認(rèn)證的2.0LLFD發(fā)動(dòng)機(jī),在測(cè)試效果中,試車手們普遍認(rèn)為平緩的扭矩輸出保證了車輛較好的動(dòng)力輸出,全鋁合金結(jié)構(gòu)和四孔噴油嘴設(shè)計(jì)也確保了燃油的經(jīng)濟(jì)性。由于這款發(fā)動(dòng)機(jī)還獨(dú)具廢氣再循環(huán)裝置,所以確保了排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。更值得一提的是,專為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的FN4A-EL型四檔自動(dòng)智能變速箱,與Mazda6 2.0L相應(yīng)的駕駛特性、發(fā)動(dòng)機(jī)高輸出扭矩相匹配,獨(dú)具AT換檔鎖和失效保護(hù)功能,使試車手們感受到了不同情境下的換檔樂(lè)趣。
  Mazda6 2.0L豪華型特有的懸掛系統(tǒng)賦予它卓越的操控性能。高位安裝的雙橫臂前懸掛最大程度降低不良路面影響,確保輪胎與地面的接觸最佳,在突出穩(wěn)定性的同時(shí),使駕乘者感受到了相當(dāng)?shù)氖孢m性。獲得多項(xiàng)專利技術(shù)的E型多連桿式后懸架則降低了車輛的重心,在保證最大乘坐舒適性的同時(shí),大大提高了儲(chǔ)物空間。獨(dú)特多功能儀表里程顯示、四方可調(diào)節(jié)方向盤、中控臺(tái)多功能行車顯示儀等設(shè)備使得它的操控顯得得心應(yīng)手。
  在減震降噪方面,Mazda6 2.0L的凸輪軸采用低噪音鏈條傳動(dòng)以減少噪音;而在缸體上則集成發(fā)動(dòng)機(jī)支架、水泵安裝支架等,使發(fā)動(dòng)機(jī)的整體剛度得到提高,減少了振動(dòng);并采用具有橡膠減震器的曲軸皮帶輪,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡并減小噪音。此外,試車手們反映車的操控穩(wěn)定性很強(qiáng),這是因?yàn)楣こ處熞呀?jīng)通過(guò)對(duì)100多個(gè)車身部位進(jìn)行剛度檢測(cè)后,在幾十個(gè)對(duì)操縱穩(wěn)定性有重要影響的部位進(jìn)行了強(qiáng)化。
  整體印象 不變
  如果一種風(fēng)格已經(jīng)被認(rèn)可,甚至受到追捧,那么我們?yōu)槭裁匆タ桃飧淖兯?如果Mazda6像歌星邁克爾.杰克遜那樣熱衷于整形,并且面目全非,那么Mazda6還是Mazda6嗎?有時(shí)候經(jīng)典也許就是一成不變。
  于是乎,一眼看去,還是動(dòng)感、優(yōu)雅的流行型車身,還是大膽、張揚(yáng)的標(biāo)志性前臉,一樣富有肌肉感的車側(cè)腰線和外張的輪眉,一樣強(qiáng)烈的科技質(zhì)感……Mazda6 2.0L豪華型在外觀上原汁原味地秉承了Mazda6的一貫風(fēng)格,充滿了前沖的力量和信心,充分展現(xiàn)了中高級(jí)轎車的新動(dòng)態(tài)美學(xué)。車內(nèi)真皮座椅、自動(dòng)巡航系統(tǒng)、全自動(dòng)恒溫空調(diào)……豪華配置加上無(wú)比的細(xì)節(jié)關(guān)注,嚴(yán)格的工藝標(biāo)準(zhǔn)制定的內(nèi)飾外觀都顯得相當(dāng)精致,仿如渾然天成。
  Mazda6一向認(rèn)為,安全的最高境界是一種舒適度,是一種有高度信任帶來(lái)的安全感,是自信與信心感覺(jué)價(jià)值的體現(xiàn)。所以,Mazda6 2.0L豪華型為駕乘者配備了頂級(jí)車的主動(dòng)和被動(dòng)安全裝置,并提出了ABS+EBD+EBA的新安全等級(jí)。Mazda6 2.0L的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)四輪制動(dòng)液壓的獨(dú)立控制,幫助駕駛員在濕滑路面上使車輛制動(dòng)或轉(zhuǎn)彎時(shí)保持方向的操控性。電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)根據(jù)車輛負(fù)載狀況優(yōu)化后輪制動(dòng)力以控制前后輪的制動(dòng)比例從而達(dá)到最佳的制動(dòng)效果。電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)在緊急制動(dòng)情況下,通過(guò)增加制動(dòng)力以提高制動(dòng)控制性能及安全性,并縮短了制動(dòng)距離。在行車過(guò)程中,通過(guò)電腦來(lái)感應(yīng)駕駛者對(duì)制動(dòng)踏板踩踏的力度與速度程度,如果是屬于非常緊急的制動(dòng),EBA會(huì)指示制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生更高的油壓并使ABS發(fā)揮作用,使制動(dòng)力更快速地產(chǎn)生,以減少制動(dòng)距離。